최적화가 낸 배차 계획이 현장 제약을 어겼는지 알려줍니다.

{"type": "object", "properties": {"verdict_no": {"type": "string"}, "plan_date": {"type": "string"}, "client_name": {"type": "string"}, "route_id": {"type": "string"}, "vehicle_id": {"type": "string"}, "driver_id": {"type": "string"}, "constraint_no": {"type": ["string", "null"]}, "verdict": {"type": "string", "enum": ["제약 안", "적재를 넘김", "근무시간을 넘김", "약속 시간창 밖", "제약이 없는 차량"]}, "peak_load_kg": {"type": ["integer", "null"], "description": "그 route_id 정차들의 load_kg 중 가장 큰 값입니다. load_kg 가 전부 비어 있으면 null 입니다"}, "load_limit_kg": {"type": ["integer", "null"], "description": "그 vehicle_id 의 ops_constraints.max_load_kg 입니다. 제약표에 차량이 없으면 null 입니다"}, "route_minutes": {"type": ["integer", "null"], "description": "그 route_id 의 stop_seq 가장 앞 행 depart_at 에서 가장 뒤 행 arrive_at 까지의 분입니다. 날짜가 넘어가는 새벽 운행도 이어 셉니다. 둘 중 하나가 비어 있으면 null 입니다"}, "driver_limit_minutes": {"type": ["integer", "null"], "description": "그 vehicle_id 의 ops_constraints.driver_max_minutes 입니다. 제약표에 차량이 없거나 값이 비어 있으면 null 입니다"}, "window_over_minutes": {"type": ["integer", "null"], "description": "약속 시간창을 가장 많이 벗어난 정차의 초과 분입니다. 시간창은 ops_constraints 의 그 vehicle_id 행에 달린 값이라 한 경로의 정차 전부를 같은 창으로 봅니다. window_start 가 window_end 보다 늦으면 자정을 넘는 시간창으로 읽습니다. 벗어난 정차가 없거나 제약표에 차량이 없으면 null 입니다"}, "worst_stop_seq": {"type": ["integer", "null"], "description": "판정 근거가 된 정차의 stop_seq 입니다. 차량 단위 사유이면 null 입니다"}, "evidence": {"type": "array", "items": {"type": "object", "properties": {"table": {"type": "string", "enum": ["dispatch_plan", "ops_constraints"]}, "field": {"type": "string"}, "agg": {"type": ["string", "null"]}, "value": {}}, "required": ["table", "field", "value"]}}, "summary": {"type": "string"}, "hedge": {"type": ["string", "null"]}}, "required": ["verdict_no", "plan_date", "route_id", "vehicle_id", "driver_id", "verdict", "evidence", "summary"]}

[
  {
    "verdict_no": "DV-001",
    "plan_date": "2026-09-22",
    "client_name": "남부물류",
    "route_id": "R-2041",
    "vehicle_id": "80나1122",
    "driver_id": "DR-014",
    "constraint_no": "OC-0001",
    "verdict": "적재를 넘김",
    "peak_load_kg": 3420,
    "load_limit_kg": 3000,
    "route_minutes": 115,
    "driver_limit_minutes": 540,
    "window_over_minutes": null,
    "worst_stop_seq": 1,
    "evidence": [
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "load_kg",
        "agg": "max",
        "value": 3420
      },
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "max_load_kg",
        "agg": null,
        "value": 3000
      },
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "route_id",
        "agg": null,
        "value": "R-2041"
      }
    ],
    "summary": "첫 정차에서 3,420kg 을 실은 계획인데 그 차량의 적재 한도가 3,000kg 이라 420kg 이 넘습니다.",
    "hedge": null
  },
  {
    "verdict_no": "DV-002",
    "plan_date": "2026-09-22",
    "client_name": "남부물류",
    "route_id": "R-2077",
    "vehicle_id": "81가4410",
    "driver_id": "DR-022",
    "constraint_no": "OC-0002",
    "verdict": "근무시간을 넘김",
    "peak_load_kg": 4120,
    "load_limit_kg": 4500,
    "route_minutes": 680,
    "driver_limit_minutes": 540,
    "window_over_minutes": 170,
    "worst_stop_seq": null,
    "evidence": [
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "depart_at",
        "agg": null,
        "value": "2026-09-22T06:30"
      },
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "arrive_at",
        "agg": null,
        "value": "2026-09-22T17:50"
      },
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "driver_max_minutes",
        "agg": null,
        "value": 540
      }
    ],
    "summary": "안성 허브를 06시 30분에 떠나 평택에 17시 50분에 닿는 계획이라 기사 운행이 680분이 되고 한도 540분을 140분 넘깁니다.",
    "hedge": "이 경로는 약속 시간창도 170분 벗어나지만, 운행 길이를 줄이면 도착 시각이 함께 당겨지므로 근무시간 사유로 먼저 냅니다."
  },
  {
    "verdict_no": "DV-003",
    "plan_date": "2026-09-22",
    "client_name": "남부물류",
    "route_id": "R-2103",
    "vehicle_id": "82서9087",
    "driver_id": "DR-031",
    "constraint_no": "OC-0003",
    "verdict": "약속 시간창 밖",
    "peak_load_kg": 2280,
    "load_limit_kg": 2500,
    "route_minutes": 290,
    "driver_limit_minutes": 480,
    "window_over_minutes": 160,
    "worst_stop_seq": 2,
    "evidence": [
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "arrive_at",
        "agg": null,
        "value": "2026-09-22T14:40"
      },
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "window_end",
        "agg": null,
        "value": "12:00"
      },
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "window_start",
        "agg": null,
        "value": "09:00"
      }
    ],
    "summary": "왕십리 매장 도착이 14시 40분인데 그 차량에 걸린 납품 시간창이 09시부터 12시까지라 160분 늦습니다.",
    "hedge": null
  },
  {
    "verdict_no": "DV-004",
    "plan_date": "2026-09-22",
    "client_name": "남부물류",
    "route_id": "R-2150",
    "vehicle_id": "84바5512",
    "driver_id": "DR-040",
    "constraint_no": null,
    "verdict": "제약이 없는 차량",
    "peak_load_kg": 1960,
    "load_limit_kg": null,
    "route_minutes": 65,
    "driver_limit_minutes": null,
    "window_over_minutes": null,
    "worst_stop_seq": null,
    "evidence": [
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "vehicle_id",
        "agg": null,
        "value": "84바5512"
      },
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "vehicle_id",
        "agg": "count",
        "value": 11
      }
    ],
    "summary": "84바5512 로 짠 경로인데 제약표 11대 어디에도 그 차량이 서 있지 않아 적재도 운행 길이도 견줄 기준이 없습니다.",
    "hedge": "용차로 붙인 차량이면 제약표에 아직 안 올라온 것일 수 있으므로, 반려가 아니라 받아야 할 제약값으로 넘깁니다."
  },
  {
    "verdict_no": "DV-005",
    "plan_date": "2026-09-22",
    "client_name": "남부물류",
    "route_id": "R-2188",
    "vehicle_id": "80나3391",
    "driver_id": "DR-008",
    "constraint_no": "OC-0004",
    "verdict": "제약 안",
    "peak_load_kg": 2780,
    "load_limit_kg": 3200,
    "route_minutes": 425,
    "driver_limit_minutes": 540,
    "window_over_minutes": null,
    "worst_stop_seq": null,
    "evidence": [
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "load_kg",
        "agg": "max",
        "value": 2780
      },
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "max_load_kg",
        "agg": null,
        "value": 3200
      },
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "depart_at",
        "agg": null,
        "value": null
      }
    ],
    "summary": "적재 2,780kg 에 운행 425분으로 세 가지 한도를 모두 지킵니다.",
    "hedge": "마지막 정차의 출발 시각이 비어 있지만 운행 길이는 첫 출발과 마지막 도착으로 재므로 판정은 그대로 섭니다."
  },
  {
    "verdict_no": "DV-006",
    "plan_date": "2026-09-22",
    "client_name": "남부물류",
    "route_id": "R-2205",
    "vehicle_id": "83우2217",
    "driver_id": "DR-011",
    "constraint_no": "OC-0005",
    "verdict": "제약 안",
    "peak_load_kg": 2410,
    "load_limit_kg": 2800,
    "route_minutes": 75,
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    "window_over_minutes": null,
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    "evidence": [
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "driver_max_minutes",
        "agg": null,
        "value": null
      },
      {
        "table": "dispatch_plan",
        "field": "arrive_at",
        "agg": null,
        "value": "2026-09-23T01:20"
      },
      {
        "table": "ops_constraints",
        "field": "window_start",
        "agg": null,
        "value": "22:00"
      }
    ],
    "summary": "22시부터 06시까지인 새벽 시간창 안에 두 정차가 모두 들어오고 적재도 2,410kg 으로 한도 안입니다.",
    "hedge": "이 차량은 기사 근무 한도가 비어 있어 운행 길이 검사를 걸지 않았습니다. 그 값을 받아 넣으면 판정이 바뀔 수 있습니다."
  }
]

[자동 검증 · 코드가 판정합니다] 1. verdict 가 다섯 값 중 하나인지 확인합니다. 2. verdict_no·plan_date·route_id·vehicle_id·driver_id·verdict·evidence·summary 가 모두 채워졌는지 확인합니다. 3. peak_load_kg 가 그 route_id 정차들의 load_kg 중 가장 큰 값과 같은지 다시 계산합니다. 4. route_minutes 가 그 route_id 의 stop_seq 가장 앞 행 depart_at 에서 가장 뒤 행 arrive_at 까지의 분과 같은지 다시 계산합니다. 날짜가 넘어가는 새벽 운행도 이어 세고, 둘 중 하나가 비어 있으면 null 인지 봅니다. 5. window_over_minutes 가 그 경로에서 시간창을 가장 많이 벗어난 정차의 초과 분과 같은지 다시 계산합니다. 시간창은 그 차량의 ops_constraints 행에서 가져오고, window_start 가 window_end 보다 늦으면 자정을 넘는 창으로 읽습니다. 6. peak_load_kg 가 0 이상 30000 이하, route_minutes 가 0 이상 1440 이하인지 범위를 봅니다. 7. 그 vehicle_id 의 ops_constraints 행이 없으면 verdict 가 제약이 없는 차량이고 load_limit_kg·driver_limit_minutes·window_over_minutes 가 모두 null 인지 확인합니다. 8. 제약표에 차량이 있는 경로에서 peak_load_kg 가 load_limit_kg 보다 크면 verdict 가 적재를 넘김인지 확인합니다. 9. 7·8번에 걸리지 않은 경로에서만 봅니다 — route_minutes 가 driver_limit_minutes 보다 크면 verdict 가 근무시간을 넘김입니다. driver_limit_minutes 가 비어 있으면 이 검사를 돌리지 않고 넘어갑니다. 10. 7·8·9번에 걸리지 않은 경로에서만 봅니다 — window_over_minutes 가 0 보다 크면 verdict 가 약속 시간창 밖입니다. R-2077 처럼 근무시간에 이미 걸린 경로는 시간창을 벗어나도 9번 사유로 남고, 벗어난 분은 window_over_minutes 와 hedge 에만 적습니다. 11. verdict 가 제약 안이면 7~10번 어느 검사에도 걸리지 않는지 다시 봅니다. 12. 7~10번이 곧 판정 차례입니다 — 제약이 없는 차량, 적재를 넘김, 근무시간을 넘김, 약속 시간창 밖 순으로 먼저 걸리는 갈래 하나만 씁니다. 뒤 차례 검사는 앞에서 안 걸린 경로에만 돌리므로, 한 경로가 두 제약에 동시에 걸려도 사유는 하나입니다. 다만 driver_max_minutes 가 비어 있는 차량은 운행 길이 검사를 돌리지 않고 넘어갑니다. R-2205 가 그런 경로입니다. 13. constraint_no 가 있으면 ops_constraints 에 실재하는 행 번호이고 그 행의 vehicle_id 가 경로의 차량과 같은지 대조합니다. 14. evidence 의 field 이름이 두 데이터셋에 실재하는 컬럼인지 대조합니다. 15. agg 가 없는 evidence 의 value 가 그 컬럼에 수록된 행 값과 같은지 확인합니다. 16. summary 가 존댓말로 끝나는지 확인합니다. [평가 러너 · 2주차] 1. 손으로 정답을 단 경로 60건에 판정을 돌려 사유별 일치율을 냅니다. 2. 차량마다 걸린 횟수를 세어 두 날 이상 되풀이되는 차량을 추립니다. [수동 검증 · 사람이 봅니다] 1. 현장이 합의한 예외로 도는 경로인지 배차 담당이 정합니다. 2. 제약표에 없던 차량의 적재 한도와 근무 한도를 고객사에서 받아 넣습니다.